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大量生產情況下，也能保持恒定的高品質
使用壽命長
采用滑動軸承，適合重負荷應用
驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案
管路油口：連接法蘭或螺紋
可以實現多臺泵的組合
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。
力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機座尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在各個平臺內，可通過不同寬度的齒輪來實現不同的排量。這種泵包括標準、高性能、*和超*幾種型號。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型號的配置。
外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。
驅動軸從前蓋突出，通常采用軸密封環加以密封。軸承力由滑動軸承吸收。這些結構設計用于高壓力工況，并具有優異的無油運轉性能，尤其是在低速旋轉時。齒輪有 12 個齒。使得流量脈動和噪音排放均降至低。
壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力得以實現。確保了效率*化。在外表面，可移動軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構成受壓區的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能小的間隙來實現，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關。
1 | 卡環 | 8 | 殼體密封圈 |
2 | 軸密封 | 9 | 泵殼 |
3 | 前蓋 | 10 | 軸承套 |
4 | 滑動軸承 | 11 | 軸向區域密封件 |
5 | 定心銷 | 12 | 支承元件 |
6 | 齒輪 | 13 | 后蓋 |
7 | 驅動軸 | 14 | 固定螺釘 |
為降低管路的復雜性，流量控制閥或溢流閥可集成在齒輪泵的蓋中。此類解決方案可用于動力轉向系統的液壓油供給等情況。泵提供與轉速無關的恒定流量。殘余流量要么從內部返回到吸油口，要么從外部分配到其他執行器。
qconst = 2 to 30 l/min
qconst = 2 to 30 l/min
qconst = 2 to 30 l/min; p1 = 100 to 180 bar
p1 = 5 to 250 bar
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